Högslitstarka gjutgodsanvänds i bågbrodelar av hylstorkar. Det är de gjutgods som valts ut för akuta reparationer av ugnen de senaste åren.
Hylsugnen är en dubbelcylindrig ugn, och bågbryggorna är också dubbla. Till exempel har en hylsa 8 bågbroar och två ärmar har 16 bågbroar. Antalet bågbryggor ökas eller minskas beroende på storleken på hylsugnen, och antalet är inte nödvändigtvis säkert. Eftersom denna del måste bära det tunga trycket från materialet, och är nära förbunden med förbränningskammaren, liksom erosionen av vindhastigheten och den alkaliska atmosfären i ugnsfodret. Under normala omständigheter används magnesia-aluminiumoxid-spinellstenar, men temperaturen i hylsugnen är inte lika hög som den i cementroterugnen. C-formade tegelstenar av magnesia-aluminiumoxid är mer lämpliga.
Vid nödreparation kommer tillverkaren att använda gjutgods för nödreparationer, men valet av typ av gjutgods är ett svårt problem, eftersom temperaturen på hylsugnens bågbrygga inte överstiger 1300 grader . Om korundgjutgods används kommer korund inte att kondensera bra på grund av den låga temperaturen. Även gjutgodset ska lossna. Om mullitgjutgods används kan erosionen av vindborstar och råmaterial i ugnen, tillsammans med erosionen av alkaliatmosfären hos råmaterialen av vit aska, inte fullt ut uppfylla användningen av denna speciella del. Användningen av högaluminiumgjutgods är inte slitstarkt. Helt olämpligt för användning i just detta område.
Det finns dock en förutsättning för akut reparation av gjutgods. Om pelarna på bågbron är skadade är det inte möjligt att använda någon form av gjutgods. Pelarna måste byggas med magnesia tegel innan lämpliga gjutgods kan användas.
Eftersom bågbrodelen av hylsugnen måste bära belastning och motstå vindborstning och alkalimetallerosion, är det mer lämpligt att använda högt slitstarka gjutgods eftersom råvarorna som tillsätts till de högnötningsbeständiga gjutgodset inkluderar mullit och det finns en rimlig andel kiselkarbid, och sedan tillsätts 1 % stålfiber. Mullit och kiselkarbid förbättrar termisk chock och slitstyrka, och stålfiber ökar dragprestandan. Dessutom kan tillsats av kiselkarbid också förhindra alkalimetallkorrosion. hudfenomen.
Därför är det mer lämpligt att använda flera komponenter av mycket slitstarka gjutgods för att motstå lastbärande och alkalierosion under nödreparationer på bågbroar.
